Contingut
La producció de motoblocs Neva s’ha establert des dels anys 90 a la ciutat de Sant Petersburg. Ara la tècnica d’aquesta marca ha guanyat fama i és molt demandada a totes les repúbliques de l’espai post-soviètic. Entre la varietat d’unitats presentades, el tractor a peu Neva MB 2 és molt popular, però hi ha altres models igualment populars.
Conèixer la formació
Els Motoblocks Neva es presenten amb diferents modificacions, diferents en configuració i característiques tècniques. Tots els models són capaços de treballar amb fitxers adjunts addicionals, cosa que amplia significativament la seva funcionalitat.
MB-Compact
El model MB-Compact és més un cultivador que un tractor a peu, tot i que té una força de tracció de 6 cavalls. El pes unitari és d’uns 70 kg. La tècnica pertany a la classe lleugera i està pensada per al processament de sòls no durs, la fabricació de fencs i altres treballs agrícoles. El motocultivador està equipat amb el motor americà de gasolina Briggs & Stratton de 6 cavalls. El dipòsit d’ompliment està dissenyat per a tres litres de combustible. El conreador té quatre marxes endavant i dues marxes enrere. La caixa de canvis està tancada en una carcassa d'alumini plena d'oli.
El motocultiu és capaç de processar terres de fins a 16 cm de profunditat amb talladores, mentre que l’amplada de treball és de 65 a 100 cm. El model compacte es transporta fàcilment en un remolc de cotxe, no ocupa gaire espai durant l’emmagatzematge es pot canviar a talladores ràpidament i sense ajuda.
MB-1
El conjunt complet del tractor a peu Neva MB 1 difereix del model anterior de la transmissió. El motor s’instal·la exactament igual, amb una capacitat de 6 litres. des de. Però el reductor aquí és "Multi-Agro", gràcies al qual va augmentar la força de tracció del tractor. La unitat compta amb una millor maniobrabilitat a les corbes gràcies a la possibilitat de separar el parell per a les rodes dreta i esquerra.
El model és capaç de processar el sòl amb talladors a una profunditat de 20 cm. Al mateix temps, l’amplada de treball ha augmentat i és de 86 a 127 cm. El pes de la unitat és d’uns 75 kg.
MB-2
Aquest tractor Neva amb motor del fabricant nord-americà Briggs & Stratton es caracteritza per una capacitat de 6,5 litres. des de. La caixa de canvis de la unitat està equipada amb una gamma addicional d’engranatges baixos. Hi ha la possibilitat d’apagar per separat el parell de cada roda.
El tractor que camina darrere pesa uns 100 kg. Els talladors treballen el sòl fins a una profunditat de 20 cm. L’amplada de treball és de 86 a 170 cm. La unitat amb 6 cavalls sobre sòl clar traurà fins a 8 talladors. A terra argilosa, el nombre de talladors es redueix a 6 peces.
MB-23B10
El motobloc pesat Neva MB 23 està equipat amb un motor de gasolina Briggs & Stratton. La potència del motor és de 10 CV. des de. La unitat està dissenyada per a càrregues pesades i és capaç de moldre terres verges amb talladores. Un motobloc amb 10 cavalls pot processar fàcilment fins i tot terres argilosos amb 8 talladors. L’equipament està equipat amb un dipòsit de combustible de 5 litres. Hi ha 4 marxes endavant i dues marxes enrere. La profunditat de conreu amb maduixes és de fins a 20 cm i l’amplada de treball és de 86 a 170 cm.
MB-23SD
El propietari del model MB-23SD estarà satisfet amb la potència de tracció de la unitat de 5 cavalls de potència. Aquest equipament està equipat amb un motor dièsel de la marca japonesa de la sèrie Robin SUBARU DY amb una capacitat de 5,5 litres. amb., així com una bomba d’oli. La paleta està dissenyada per al processament continu de grans àrees amb sòls difícils. La unitat pesa uns 115 kg.La profunditat de conreu amb maduixes és de fins a 20 cm i l’amplada de treball és de 86 a 168 cm.
També hi ha una versió de Neva Pro. Tota aquesta gamma de blocs motores està equipada amb un far i l’arrencada manual del motor es substitueix per un arrencador elèctric. Però les ressenyes dels propietaris diuen que no val la pena pagar massa per aquestes millores. El far no és pràcticament necessari i el motor es posa en marxa fàcilment des de l’arrencador de retrocés.
El vídeo mostra l'ús d'un tractor a peu amb finalitats econòmiques:
Motocultivadors Neva
Aquesta tècnica lleugera es pot anomenar el germà petit dels motoblocks. Els conreadors motoritzats realitzen les mateixes funcions de processament, però només en sòls clars. Els models més populars són MK-80, MK-100 i MK-200. Aquests conreadors utilitzen un motor de gasolina. El model MK-80 està equipat amb un motor japonès Subaru EY20 amb una capacitat de 5 litres. des de. El model 100 té diverses modificacions:
- MK-100-02: motor Briggs & Stratton;
- MK-100-04 i MK-100-05: motor Honda GC;
- MK-100-07: motor Robin-Subaru;
- MK-100-09 - Motor Honda GX120.
Potència del motor de 3,5 a 5 litres. des de.
El model MK-200-N5.0 està equipat amb un motor Honda GX-160 de 5 CV. des de.
Podeu veure l’obra al vídeo motocultivador MK-100:
Conversió del tractor a peu darrere Neva en un mini-tractor multifuncional
Molts artesans han après a muntar un mini-tractor del tractor a peu de Neva per ampliar la funcionalitat de l’equip. Cal assenyalar de seguida que una unitat potent és adequada per a aquests propòsits, preferiblement a partir de 9 litres. des de. Abans de començar a treballar, heu de dibuixar un esquema cinemàtic del futur producte casolà. Us ajudarà a tenir una idea del que esteu a punt de fer. A la foto es pot veure un exemple de diagrama de mini-tractors.
Fer un mini tractor comença amb un marc. Es pot soldar sencer o trencat. La segona opció és més difícil, però es beneficia de l’agilitat. El marc es solda des del canal. Per reforçar, utilitzeu un perfil, canonades o cantonades. La construcció d'una sola peça és un rectangle amb una xarxa per a la rigidesa. La fractura consta de dos mitjos marcs. Estan connectats entre si per una unitat mòbil, una frontissa.
Tots els elements del marc estan connectats mitjançant soldadura. Els mocadors del cap de metall gruixut es solden sobre juntes complexes. Es pot utilitzar una connexió de cargol addicional per reforçar el marc. Podeu fer una estructura d’una sola peça o una fractura segons els dibuixos proposats.
Es col·loca un motor al quadre acabat. Si es troba al davant, deixeu l’amplada natural de la distància entre eixos del tractor a peu. Quan el motor es munta posteriorment, la distància entre eixos s’amplia.
Es necessita una columna de direcció per funcionar. Se sol treure d’un turisme. El control hidràulic es pot trobar amb maquinària agrícola desactivada. És més convenient tractar-lo, sobretot si el marc del minitractor està trencat.
El seient del conductor ha de ser còmode. També és retirat de l’antic equipament. El seient es fixa al marc amb un mecanisme d’ajust que permet canviar l’alçada i l’angle d’inclinació.
Les rodes d’un mini-tractor sovint es fixen des d’un turisme, però aquesta opció no sempre és adequada. Aquí cal determinar correctament la mida. És òptim quan el diàmetre de les rodes davanteres és de 12-14 polzades i les rodes posteriors de 18 polzades. Si les rodes no estan seleccionades incorrectament, el tractor s’enterrarà a terra o serà difícil controlar la unitat.
El pedal de fre i embragatge es connecta generalment al bloc del motor mitjançant cables. La palanca de canvis s’ha de treure a prop del seient del conductor perquè sigui convenient arribar-hi amb les mans. Després de completar el muntatge, el mini-tractor es posa en marxa. Només així es podrà carregar el producte casolà.
El vídeo mostra el treball d'un mini-tractor convertit d'un tractor a peu:
Testimonis
I ara fem una ullada a les ressenyes dels usuaris de tractors Neva.
